Шумбагч онгоцны хоолойн утаснууд нь ган, залхуу, хятад дэнлүү гэх мэт өөр өөр тохиргооны төрлүүдтэй. Тохиргоог шумбагч онгоцны хоолойд хөвөх блок нэмэх замаар үүсгэдэг бөгөөд хятад дэнлүү нь голчлон хэрэглэгддэг тохиргооны төрөл юм. CALM системд нэг цэгийн бэхэлгээний хөвүүрийг далайн ёроолд 4-8 зангуу гинжээр бэхэлдэг. Хөвүүр дээр эргэдэг тавцан болон эргэлдэгч битүүмжлэх холбоос байдаг. Газрын тос хадгалах баржаны эргэдэг тавцан болон нэг цэгийн хөвүүрийг утсан олс эсвэл ган гараар холбодог бөгөөд үүнийг хамгийн бага хүчээр байрлалд нь байлгахын тулд цаг агаарын цорго шиг 360 градус эргүүлж болно. Ашиглалтын явцад түүхий тос нь газрын тос хадгалах баржа эсвэл газрын тосны цистернээс хөвөгч хоолойн утаснуудаар хөвүүрт орж, дараа нь эргэлдэгч битүүмжлэх холбоосоор дамжин нэг цэгээс шумбагч онгоцны хоолойн утас болон шумбагч хоолой руу орж, эцэст нь боомтын газрын тос хадгалах газарт хүрдэг.

Тос сорогч болон гадагшлуулах хоолойн доторлогоо нь 21 метр/секундын урсгалын хурдтай тасралтгүй ажиллахад тохиромжтой эластомер болон даавуугаар хийгдсэн. Хэрэв эдгээр утгаас хэтэрсэн хурд шаардлагатай бол Худалдан авагч нь тэдгээрийг тодорхой зааж өгөх ёстой. Төгсгөлийн холбох хэрэгсэл болон фланцын (фланцын нүүрийг оруулаад) ил гарсан дотор болон гадна гадаргууг далайн ус, давсны манан болон дамжуулах орчны зэврэлтээс EN ISO 1461 стандартын дагуу халуун дүрж цайрдсан аргаар хамгаалсан.

CDSR нь Гамбург, Хьюстон, Сингапурт байрладаг дизайны төвүүддээ тулгуурлан үйлчлүүлэгчдэдээ шумбагч онгоцны хоолойн утсанд зориулсан тохиргооны судалгаа, инженерийн схемийн судалгаа, хоолойн төрөл сонголт, үндсэн зураг төсөл, нарийвчилсан зураг төсөл, суурилуулалтын зураг төсөл болон бусад үйлчилгээг үзүүлэх боломжтой.