Шумбагч онгоцны хоолойнууд нь Steel 's', Lazy 's', болон Chinese Lantern гэх мэт өөр өөр тохиргоотой байдаг.Тохиргоог шумбагч онгоцны хоолойд хөвөх блокуудыг нэмэх замаар бүрдүүлдэг бөгөөд Хятадын дэнлүү нь голчлон хэрэглэгддэг тохиргооны төрөл юм.CALM системд нэг цэгт бэхэлгээний хөвүүр нь 4-8 зангуу гинжээр далайн ёроолд бэхлэгддэг.Хөвүүр дээр эргэдэг тавцан, эргэдэг битүүмжлэх холбоос байдаг.Нефть хадгалах баржны эргэдэг тавцан болон нэг цэгт хөвүүрийг төмөр татлага эсвэл ган гараар холбосон бөгөөд үүнийг хамгийн бага хүчээр байрлалд нь байлгахын тулд цаг агаарын цорго шиг 360 градус эргүүлэх боломжтой.Ашиглалтын явцад түүхий тос нь хөвөгч хоолойн сувгаар хөвөгч рүү орж, газрын тос хадгалах барж эсвэл газрын тос цистернээс, дараа нь эргэлтэт лацын холбоосоор нэг цэгээр шумбагч хоолойн утас, шумбагч хоолойн шугам руу орж, эцэст нь усан онгоцны зогсоол дахь газрын тосны агуулахад хүрдэг.

Газрын тос сорох болон зайлуулах хоолойн доторлогоо нь 21 метр/секундийн урсгалын хурдтай тасралтгүй ажиллахад тохиромжтой эластомер ба даавуугаар хийгдсэн.Хэрэв эдгээр хэмжээнээс давсан хурд шаардлагатай бол тэдгээрийг Худалдан авагч зааж өгөх ёстой.Төгсгөлийн холбох хэрэгсэл ба фланцын ил задгай дотоод болон гадаад гадаргууг (фланцын нүүрийг оруулаад) EN ISO 1461 стандартын дагуу халуун цайрдаж, далайн ус, давсны манан, дамжуулах орчны зэврэлтээс хамгаална.

CDSR нь Гамбург, Хьюстон, Сингапурт байрладаг дизайны төвүүдэд тулгуурлан үйлчлүүлэгчдэд тохируулгын судалгаа, инженерийн схемийн судалгаа, хоолойн төрлийг сонгох, үндсэн дизайн, нарийвчилсан дизайн, суурилуулалтын дизайн болон шумбагч онгоцны шугамын бусад үйлчилгээг үзүүлэх боломжтой.