中文
Түүхий газрын тос тээвэрлэх салбарт "бэхлэлт" болон "бэхлэлт" ("бэхлэлт") нь хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны хоёр үндсэн арга бөгөөд тэдгээрийн техникийн зарчим, холбогдох хувилбарууд болон өртгийн үр ашиг нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг. Газрын тосны хоолойн мэргэжлийн нийлүүлэгчийн хувьд CDSR нь янз бүрийн далайн байгууламжуудад зориулсан өндөр чанартай газрын тосны хоолойн шийдлүүдийг хангахад анхаарлаа хандуулдаг. Манай бүтээгдэхүүнүүд нь зөвхөн хөлөг онгоц болон байгууламжийг холбосон аврах шугам төдийгүй эдгээр хоёр ажиллагааны горимын өөр өөр техникийн хэрэгцээг гүнзгий ойлгож, үйлчилдэг. Далайн нарийн төвөгтэй нөхцөлд тохирсон нэг цэгийн бэхэлгээний системээс эхлээд тогтвортой, үр ашигтай ажиллагаа шаарддаг тогтмол терминалын бэхлэлт хүртэл.CDSR-үүдтосны хоолойsэкспортын янз бүрийн нөхцөлд өргөн хэрэглэгддэг.
Бэхэлгээ болон зогсоолын (залгуурын) нарийвчилсан харьцуулалт
| Харьцуулсан хэмжээсүүд | Морингийн | Зогсоол/Доулга |
| Үндсэн тодорхойлолтууд ба хэлбэрүүд | ньХөлөг онгоцны засвар үйлчилгээsзангууны гинж, кабель гэх мэтээр дамжуулан хөвөгч байгууламж эсвэл далай дахь зангууны цэгүүдтэй холбогдсоноор усан дахь байрлалаа тодорхойлно. Үндсэн хэлбэрүүдэд дараахь зүйлс орно.Нэг цэгийн бэхэлгээ(SPM) болонОлон цэгийн бэхэлгээ. | Хөлөг онгоцыг шууд эрэг дээрх тогтмол зогсоол руу авчирч, бэхлээд, дараа нь тросоор бэхэлгээний тулгуурт уядаг. |
| Үндсэн тоног төхөөрөмж, байгууламжууд | Далайн эрэг дээр: Нэг цэгийн бэхэлгээ, FPSO/FSO, өндөр барих чадалтай зангуу, бэхэлгээний кабель, хөвөгч хоолой/шумбагч онгоцхоолойнууд. | Далайн эрэг дээр: Хөдөлгөөнгүй усан онгоцны зогсоол, бэхэлгээний тулгуур, резинэн хаалт, эрэг дээр суурилуулсан тосны өргөгч болон уяа. |
| Ажлын байршил болон орчин | Эргээс хол, задгай усанд байрладаг хөлөг онгоцууд салхи, урсгалын дагуу зогсоолын цэгийн эргэн тойронд чөлөөтэй эргэлдэж чаддаг. | Хамгаалалттай боомт эсвэл эрэг дагуу байрладаг; хөлөг онгоц болон зогсоолууд харьцангуй хөдөлгөөнгүй бөгөөд салхи, давалгаанд бага өртдөг. |
| Гол давуу талууд | Гүн ус болон задгай далайн үйл ажиллагаанд тохиромжтой Боомтын хөрөнгө оруулалтыг хэмнэж, хэмнэлттэй, үр ашигтай Өндөр уян хатан байдал | Тогтвортой, үр ашигтай ажиллагаа Аюулгүй байдлын хүчтэй баталгаа Дэд бүтцийн интеграцийн өндөр түвшин |
| Үндсэн хязгаарлалтууд | Далайн нөхцөл байдалд ихээхэн нөлөөлдөг Техникийн өндөр шаардлага Засвар үйлчилгээний өндөр зардал | Байгалийн нөхцөл байдлаас хамаарна (усны гүн, усан зам) Их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардлагатай Уян хатан чанар багатай |
| Хэрэглээний ердийн хувилбарууд | Далайн эргийн газрын тосны түүхий газрын тосны экспорт Гүн усны боомтуудын өөр хувилбар: Том оврын газрын тосны танкеруудыг шууд буулгах "хөвөгч терминал" болгон ашиглах. Газрын тосны захын ордын хөгжил | Боомтын түүхий тос буулгах Түүхий тосыг тээвэрлэх, хадгалах Стандартчилагдсан их хэмжээний бараа тээвэрлэлт |
Бодит эрчим хүчний хангамжийн сүлжээнд "бэхлэлт" болон "бэхлэлт"-ийн хоорондох сонголт нь эдийн засаг, технологи, аюулгүй байдлын хүчин зүйлс дээр үндэслэсэн цогц шийдвэр юм. Сонгосон аргаас үл хамааран аюулгүй, найдвартай шингэн хангамжийн системийг сонгох нь амжилтанд хүрэх түлхүүр юм. Орчин үеийн түүхий газрын тосны логистикийн системүүд нь ихэвчлэн хоёр аргыг хослуулдаг. Жишээлбэл, түүхий тосыг FPSO-оос далайн бэхлэлтээр дамжуулан шаттл цистерн рүү шилжүүлж, дараа нь буулгах терминал руу тээвэрлэдэг. Цогц бүтээгдэхүүний шугам болон тохируулгын чадавхынхаа тусламжтайгаар CDSR нь энэ төрлийн холимог, төгсгөлөөс төгсгөл хүртэлх түүхий газрын тосны тээвэрлэлтийн хэрэгцээнд нэг цэгийн, оёдолгүй хоолойн шийдлийг санал болгож, тээврийн бүх үйл явцын аюулгүй байдал, үр ашгийг баталгаажуулдаг.
Огноо: 2026 оны 7-р сарын 16