中文
Хөлөг онгоцноос хөлөг онгоц руу (STS) тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа нь хоёр хөлөг онгоцны хооронд ачаа тээвэрлэхийг хамардаг. Энэ ажиллагаа нь зөвхөн өндөр түвшний техникийн дэмжлэг шаарддаг төдийгүй хэд хэдэн аюулгүй байдлын дүрэм журам, ашиглалтын журмыг чанд мөрдөх ёстой. Үүнийг ихэвчлэн хөлөг онгоц хөдөлгөөнгүй эсвэл хөвж байх үед гүйцэтгэдэг. Энэ ажиллагаа нь газрын тос, хий болон бусад шингэн ачаа тээвэрлэхэд, ялангуяа боомтуудаас хол гүн далайн бүсэд маш түгээмэл байдаг.
Хөлөг онгоцноос хөлөг онгоц руу тээвэрлэх (STS) үйл ажиллагаа явуулахаас өмнө үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, үр ашгийг хангахын тулд хэд хэдэн гол хүчин зүйлийг сайтар үнэлэх шаардлагатай. Дараахь зүйлсийг анхаарах ёстой гол хүчин зүйлүүд юм.
● Хоёр хөлөг онгоцны хэмжээний ялгаа болон тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийн боломжит нөлөөллийг авч үзье
● Усан онгоцны гол хоолойнууд болон тэдгээрийн тоо хэмжээг тодорхойлох
● Аль хөлөг онгоц тогтмол чиглэл, хурдтай явах (тогтмол чиглэлтэй хөлөг онгоц), аль хөлөг онгоц маневр хийх (маневр хийж буй хөлөг онгоц)-ийг тодорхой болго.
● Тохиромжтой ойртох хурдыг (ихэвчлэн 5-6 зангилаа) хадгалж, хоёр хөлөг онгоцны харьцангуй чиглэл хэт их ялгаатай биш эсэхийг шалгаарай.
● Салхины хурд нь ихэвчлэн 30 зангилаанаас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд салхины чиглэл нь далайн түрлэгийн эсрэг чиглэлд байхаас зайлсхийх хэрэгтэй.
● Хов живийн өндөр нь ихэвчлэн 3 метрээр хязгаарлагддаг бөгөөд маш том түүхий тээвэрлэгчдийн (VLCC) хувьд энэ хязгаар илүү хатуу байж болно.
● Цаг агаарын урьдчилсан мэдээг хүлээн зөвшөөрөгдөх хэмжээнд байлгах, урьдчилан тооцоолоогүй саатлыг харгалзан цаг хугацааны суналтыг харгалзан үзэх.
● Үйл ажиллагааны бүс дэх далайн бүс саадгүй, ихэвчлэн 10 далайн милийн дотор ямар ч саад бэрхшээл шаарддаггүй эсэхийг шалгаарай.
● Маневр хийж буй завин дээр, ихэвчлэн тохиромжтой газруудад дор хаяж 4 том хаалт суурилуулсан эсэхийг шалгаарай.
● Хөлөг онгоцны маневрлах шинж чанар болон бусад хүчин зүйл дээр үндэслэн зогсоолын талыг тодорхойлно.
● Загасны бэхэлгээний зохион байгуулалтыг хурдан байршуулахад бэлэн болгож, бүх шугамыг Ангиллын Нийгэмлэгийн зөвшөөрсөн хаалттай шугамаар дамжин өнгөрөх ёстой.
● Түдгэлзүүлэх шалгуурыг тогтоож, тодорхой тодорхойлох. Хэрэв орчны нөхцөл байдал өөрчлөгдөх эсвэл чухал тоног төхөөрөмж эвдэрвэл үйл ажиллагааг нэн даруй зогсоох хэрэгтэй.
STS түүхий тос дамжуулах процессын үед хоёр хөлөг онгоцны хоорондох аюулгүй холболтыг хангах нь нэн тэргүүний зорилт юм. Хавхлагын систем нь хөлөг онгоцыг мөргөлдөөн болон үрэлтээс хамгаалах гол тоног төхөөрөмж юм. Стандарт шаардлагын дагуу дор хаяж дөрвөнтомХавхлагуудыг суурилуулах шаардлагатай бөгөөд эдгээрийг ихэвчлэн маневр хийж буй завинд суурилуулж, нэмэлт хамгаалалт өгдөг. Хавхлагууд нь зөвхөн их биений хоорондох шууд холбоог багасгахаас гадна цохилтыг шингээж, их биед учирсан эвдрэлээс сэргийлдэг. CDSR нь зөвхөн STS-ийг хангаад зогсохгүйгазрын тосны хоолойнууд, мөн янз бүрийн хэрэглэгчдийн хэрэгцээг хангахын тулд цуврал резинэн хаалт болон бусад дагалдах хэрэгслийг нийлүүлдэг. CDSR нь хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу захиалгат бүтээгдэхүүн нийлүүлж чадна., бүх тоног төхөөрөмж олон улсын стандарт, аюулгүй байдлын дүрэм журмыг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг баталгаажуулах.
Огноо: 2025 оны 2-р сарын 14